再難的路,有老司機(jī)帶著總是能避免摔跤。
隨著消費(fèi)升級(jí)在各個(gè)領(lǐng)域的鋪開,時(shí)尚買手在這個(gè)即使是在大街上問“什么是時(shí)尚買手?”“代購(gòu)?”“?。渴裁词帧钡哪甏?,也在經(jīng)歷著一番迭代。
創(chuàng)業(yè)型買手如果自己不去反省自己的錯(cuò)誤決策,沒有人會(huì)替你指出,你的船就會(huì)像錯(cuò)誤的方向越開越遠(yuǎn),對(duì)你、對(duì)戰(zhàn)友,對(duì)資本,都是一種傷害。
似乎到了一定的地步,買手們會(huì)紛紛選擇創(chuàng)業(yè),我們默默的采訪了一位“年薪千萬”準(zhǔn)備創(chuàng)業(yè)的時(shí)尚買手(對(duì),依舊是不肯透露姓名)-她說自己是創(chuàng)業(yè)菜鳥,但是人脈和資源都到了一定階段可以選擇創(chuàng)業(yè),“不多,大概花了上千萬買來的教訓(xùn)吧,這個(gè)行業(yè)有人帶路是極好的,辛苦倒是不怕所有行業(yè)沒有不累的,重點(diǎn)是彎路走的太多?!?/span>
團(tuán)隊(duì)
Team
別抱怨員工懶
只有你一個(gè)人在創(chuàng)業(yè)
他們只是在打一份工而已
幾乎無一例外很多人離職因?yàn)椴焕斫饫习骞ぷ魈?,選擇了創(chuàng)業(yè)是為了自由;當(dāng)有一天當(dāng)了老板卻真的沒有了自由也不能理解員工。
決策
Decision
所謂的創(chuàng)新可能是前人摔跤的坑
再難的路,有老司機(jī)帶著總是能避免摔跤。
錢 VS 時(shí)間
Money VS Time
別算錢,最不值錢的東西
你現(xiàn)在是CEO最值錢的是時(shí)間
要緊的是時(shí)間,別算小賬,不會(huì)花錢的買手不是好CEO。
時(shí)間節(jié)點(diǎn)
Deadline
追求完美沒錯(cuò),但凡事都要有deadline
快,太快了,所有事情都發(fā)展的太快了,猶豫?思考一下?我想再等等?我需要在完美一下?......
這些都不重要,你不是翻過這座山就完事兒了,眼前還有更多的高山要爬,不要害怕做的不好,不要害怕不夠完美,成就感是什么?成就感就是每次把不可能變成了可能。
合作與平臺(tái)
Cooperation and platform
老司機(jī)帶路才能事半功倍
別害羞也別抹不開面兒,見過的人多了見過的事兒多了,你便知道合作與平臺(tái)的雙贏才贏。
夢(mèng)想
Dream
堅(jiān)信這是對(duì)的并壓上時(shí)間、金錢、精力,那就孤注一擲的扛
關(guān)鍵是你的目標(biāo)客戶買不買單,再偉大的情懷,產(chǎn)品也得經(jīng)受市場(chǎng)的檢驗(yàn)!如果你想要的只是成功并愿意為之付出任何代價(jià),這件事兒就會(huì)變得很純粹。
定位
Position
生意是否能跟你的選擇相匹配
創(chuàng)業(yè)前就得學(xué)會(huì)說no,不是所有的都是適合的。定位不一定要做產(chǎn)品上動(dòng)手腳而是在消費(fèi)者腦海里:需要什么?
品牌密碼
Brand Code
什么是品牌?品牌不是你說什么就能是什么
品牌就是情感上引發(fā)消費(fèi)者共鳴,就是你在別人眼中的樣子,就是把最好的一面留給消費(fèi)者。
企業(yè)文化
Enterprise Culture
活得好的前提是先活下去
胖子不是一天吃出來的,做生意也需要一步一個(gè)腳印。
所謂一門生意的成功,是先活下來,運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng),成為成功的商業(yè)公司,再說順便賺錢的事兒。
只要出發(fā),就沒什么不好。好情人我們可能尚未找到,但好看又好使的時(shí)尚人脈資源我們倒是找到了。